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基于元胞自动机的交通枢纽内人群疏散效率研究

发布日期:2014-07-08| 阅读次数: | 关键字:38-4 | 作者:朱阳光,唐凡春,王信宇,王菁,周林华 | 来源:长春理工大学学报:自然科学版 2015 Vol.38(4): 144-148

基于元胞自动机的交通枢纽内人群疏散效率研究

朱阳光,唐凡春,王信宇,王菁,周林华

(长春理工大学理学院,长春130022

摘要:利用元胞自动机仿真不同出口位置和不同内部布局下交通枢纽内人员的疏散情况,通过制定合适的人员行走规则,对交通枢纽内人员疏散进行仿真分析。结果表明,正面中央开口时人员的疏散效率最高,此时由于人员相对于出口大概呈对称分布,人员对过道的利用率达到最高;和正面边缘开口相比,出口位置设置在侧面更好,以减少行人在行走过程中方向的变化从而减少疏散时间。当在侧面开口时,在靠近出口墙壁处设置过道可以提高人群的疏散效率,并且适当地增加过道数目,可以对疏散人群起到分流的作用,从而对人群的疏散也很有利。

关键词:元胞自动机;疏散效率;交通枢纽

中图分类号: U412.38 文献标识码:A 文章编号:1672-9870201504-0144-05

 

Research of Evacuation Efficiency Within

Transportation Hub based on Cellular Automaton

ZHU YangguangTANG FanchunWANG XinyuWANG JingZHOU Linhua

School of ScienceChangchun University of Science and TechnologyChangchun 130022

AbstractThe different evacuation occasions where exits locate in different areas and obstacles distributions with Cellular Automaton in transportation hubs were Simulated by making appropriate transformation rules. The simulation indicated that the evacuation efficiency was the best while the exit was distributed at central in the frontfor the reason of the staff being symmetrically distributed relative to the outlet. Howeverthe efficiency is even better when setting the outlet on one side. When the outlet is set on the sidesetting aisle near the wall can also improve the efficiencyadding appropriate aisles will bypass people and promote evacuation speed.

Key wordscellular automatonevacuation efficiencytransportation hub

 

基金项目:国家自然科学基金(5127822151378076

作者简介:朱阳光(1993-),男,本科,E-mailsirsunlight911@icloud.com

通讯作者:周林华(1981-),男,博士,副教授,E-mailzhoulh@cust.edu.cn

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